Анкетата на Паралел44: Насилието сред младите се увеличава, от днес – нов въпрос
Приключи поредното питане към вас, уважаеми читатели, в анкетата на сайта Паралел44. Въпросът беше дали считате, че…насилието сред младите се увеличава. Мнението на всички наши читатели, които са участвали в анкетата, е категорично. Да, то се е увеличило и на това мнение са 91 % от участниците. Едва 3% считат, че насилие сред младите няма, а 5 % пък нямат мнение по въпроса.
От днес ви задаваме новия въпрос – трябва ли да се промени транспортната схема в град Силистра? Вие сте хората, които трябва да кажете дали тя е добра, или лоша и по този начин създава проблеми с движението на автомобилите по улиците на града… Ние вече алармирахме за ситуация с движението по улица „Дръстър“. От ОД на МВР-Силистра обаче отвърнаха, че причината за за това е…транспортната схема на града. Разбира се, ще попитаме и кмета Иво Андонов, за да чуем и неговото мнение по въпроса.
Приветствам начинанието на екипа на Паралел 44 за проучване мнението на читателите по определени теми. Моля, само ако е възможно въпросите да не са подвеждащи, за да може в крайна сметка да има смисъл от цялото упражнение.
Доколкото ми е известно транспортни схеми, нормативно (според Наредба 2 http://www.rta.government.bg/n_uredba/doc/n2.doc) са три вида и те касаят обществения транспорт. Това за което става дума в публикацията, повод за анкетата, е организация на движението в гр. Силистра. Според мен става дума за План за организация на движението с много компоненти като: устройствения план на град Силистра, транспортно – комуникационната система на града; местата за престой и паркиране; трафика на градския транспорт; динамичния трафик на автомобили, системата за организация и безопасност на движението на територията и др.
Дано не го сметнете за издребняване, но смятам, че в случая понятието има значиние, защото дори да се промени Общинската транспортна схема, няма да се реши проблемът с ул. Дръстър или др. подобни.
Прав сте. Транспортна организация. В Въпросът е, че КАТ /Контрол на Автомобилния Транспорт/ се правят, че такъв проблем не съществува. Къде ще ти ходят едни хора и да оглеждат как да се организира трафика по-добре?… Те трябва да дават предписания на Пътна Сигнализация за промяна на знаци, маркировка. И да контролират изпълнението, вкл. неправилно паркиране. Организацията в момента става с лични връзки и разговори с някой от високо ниво. Например как Райчев реорганизира движението около моло-хотела. Нищо, че сега автомобилите обикалят из тихи преди улички като глухи петли. Значи за едни може – за други – огън да ги гори!